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莲塘尾一路开通 片区交通压力怎缓解
交委：改为单向双车道欲减少影响
至于莲塘尾一路开通后对片区交通压力的影响，交委称，莲塘尾一路改为单向双车道，主要考虑最大限度减少对红岭中学及侨香片区居民的影响。因为红岭中学门前道路为单向循环道路，该方案调整为只进不出后，进入车辆不通过红岭中学校门口，对红岭中学影响减少。根据早晚高峰出行特点，早高峰出片区车辆较为集中，但晚高峰回莲塘尾片区的车辆相对来说较为分散，且下班高峰期与放学高峰期错峰。
另外，莲塘尾一路的开通是作为莲塘尾片区两个入口的其中一个，不是唯一一个。它主要解决从南山方向进入片区的车流量，片区东侧罗湖方向的车辆主要从莲塘尾三路的出入口进入片区。且由于安托山九路与侨香路路口中间有隔离带，为右进右出路口，从南山方向到莲塘尾一路，市民也可以选择从安托山七路进入北环南辅道后再进入下穿北环隧道到达莲塘尾一路。
部门说法
监察部门
已介入调查
据市交委介绍，莲塘尾片区（即香蜜湖半山）共规划建设48.15万平方米的住宅项目，规划居住人口约1.5万人。早在2006年9月，原市规划局启动了莲塘尾片区市政道路工程项目前期工作，2011年10月交委委托栖棠映山的开发商万庭地产公司垫资代建。
昨日，南都记者与万庭地产公司负责莲塘尾一路工程的项目经理郑先生取得联系，但是对方拒绝回应，让南都记者“有问题找交委”。不过，福田区政府相关发言人已向南都记者证实，挖山的确是开发商所为，而私自开山属于违法行为，目前福田区环水局的监察部门已经介入调查，但结果尚未出来。
