追问解决之道
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为何迟迟不建配套学校 是否倒逼开路
福田区教育局：正在与英国著名公学洽谈
开发商为何迟迟不建配套学校以及莲塘尾三路，是否真为倒逼莲塘尾一路的开通？其中一家楼盘的开发商负责人表示，配套学校的规划建设并非由开发商负责，目前没有看到任何落实的情况，而莲塘尾三路至今仍只是一个提法，也没有看到具体的方案。
关于学位问题，兰江山第业主代表唐疆指出，他们购买这里的房子并非看中侨香片区的学位，因为他们一直被告知有一所九年一贯制的义务学校，但是不明白为何迟迟没有建起来。
在3月29日的座谈会上，面对业主的连续质问，福田区教育局相关负责人始终没有作出正面回应。他唯一强调的是，正在与英国某著名公学在洽谈之中，但除了原先小区配套的1 .9万平米以及3000平米的两块地，还需要争取一块9000平米的地，才能满足对方的办学要求，如果与公学的洽谈失败，将立即开建九年一贯制配套学校。
至于半山豪宅是否位于生态控制线以内，其土地使用是否合法，市规土委尚未回复。
2
能否在福龙路修支线路接入半山小区
交委：会对福龙路快速交通带来不利影响
为了避免莲塘尾一路的开通，侨香片区业主也为半山居民的出行想了很多方案，比如在东侧的福龙路修一条支线路接入小区，但这一建议被交委否决。
交委指出，在项目立项阶段，交委就曾对莲塘尾东部连接福龙路方案做过比选后放弃，主要考虑以下因素。福龙路为我市“一横八纵”高快速路系统重要组成部分，莲塘尾片区道路为城市支路系统，其匝道直接与福龙路主路相连，势必对福龙路的快速交通带来不利影响。
而且由于横龙山隧道、香环立交和莲塘尾-福龙路方案三者之间距离过近，不满足快速路出入口相关间距规范，且该路段设置的交通指示信息量较多，又处于隧道出口的降坡路段，驾驶员在此段获取交通信息的周期变短，易影响驾驶员的正确判断，存在交通安全隐患。
3
为何不直接建莲塘尾三路作为出入口
交委：片区应当设置两个以上出入口
侨香片区业主还提出，为何不能直接修建双向通车的莲塘尾三路作为主要出入口，那么是否打通莲塘尾一路便不再重要？
对此交委指出，莲塘尾三路是规划的片区东部出入口，是上述连福龙路方案的优化方案。但开通莲塘尾三路并不意味着莲塘尾一路开通与否都不重要。主要原因是，莲塘尾三路为下穿福龙路跨莲塘尾水库而建，三路的一半路线均为桥梁段，污水等市政管线无法随三路敷设。三路的出入口连接北环辅道，为右进右出。如果仅有该出入口，从南山方向进入片区的居民将要从西至东绕行至香梅路或者新洲路掉头才能进入该出入口，这将进一步加大本就繁忙的片区交通压力。此外，从消防安全和片区规划的考虑，片区应当设置两个以上出入口。
