今天是莲塘尾一路新方案环评公告最后一天，但围绕这一道路的纷争远未终止，来自红岭中学家长以及侨香片区居民的反对声浪不绝于耳。这条起于红岭中学高中部东南侧，通往香蜜湖半山豪宅片区的市政道路，全长不过380米，却成为撕裂山上与山下两个群体的巨大沟壑。
香蜜湖半山四大楼盘的业主将其视为“山民”通往外界的生命通道，而侨香片区的业主却认为这是开发商撬动楼盘升值的黄金杠杆。莲塘尾一路的规划方案几经变更，搅拌着学位之争、街道之争、路权之争，牵涉交通、规划、教育等多个部门的利益，横亘在山上与山下居民中间。
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山上“开山”
打通连接安托山九路的要道
尽管关于莲塘尾一路的纷争由来已久，但其最近进入公众视野则是起于3月21日的“愚公移山”行动。当天上午9点半，香蜜湖半山片区聚集近200人，带着铁锹、锄头等工具，自诩为“当代愚公”，意欲打通阻碍他们通往外界的一座小山，并以此行动抗议市政道路莲塘尾一路半途停工。
香蜜湖半山片区位于北环香蜜立交北侧，塘朗山、梅林山、羊台山三山环抱，南面莲塘尾水库，环境绝佳，建有万泽云顶、山语清晖、栖棠映山、兰江山第四大楼盘，均为160平米以上大宅，因此这里也被称为半山豪宅。然而，环境绝佳的另一面则是交通之困，原先规划的市政道路莲塘尾一路迟迟未能开工，目前仅有一条临时施工道路供居民进出。由于交通不便，仅3月份就发生两起交通事故。
随着半山片区入伙业主逐渐增多，不少业主发现尽管开发商一直打造的是香蜜湖半山的概念，在部分预售房合同上也注明了香蜜湖街道，但他们的小孩却无法就近入读香蜜湖片区的福田外国语学校侨香校区以及明德实验学校，而被划归到6公里之外的梅山小学，理由是他们在行政区划上实际属于梅林街道。
在交通之困与学位之失的双面夹击之下，半山业主发起了“愚公移山”的突围行动。打破红岭中学与香蜜湖半山之间的山体，一方面能够打通连接安托山九路的要道（即莲塘尾一路），方便居民出行；另一方面也使得半山片区与香蜜湖名校的距离大大缩短，更有理由争取就近分配学位的权利。
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山下反弹
如果造成泥石流，数千学子安全怎么保证？
“愚公移山”的行动引起社会公众对半山居民困境的关注，但同时也吓坏红岭中学高中部的家长。莲塘尾一路的开通，不仅将使通往红岭中学的安托山九路的交通压力大大加重，对学生安全造成隐患；而且开凿山体还有可能导致泥石流滑坡，对学校形成威胁。红岭中学家委会理事彭女士指出，对于泥石流的担忧绝非空穴来风，去年就曾发生过泥石流滑坡事件。
在红岭中学东侧，有一条小道可以上山。家长们在山上看到，莲塘尾一路距离红岭中学现在只剩下十多米的距离没有打通，不仅植被被毁，而且保护山坡的钢筋也被挖出。红岭中学家委会质疑，马上就要进入台风季节，如果造成泥土流失、山体滑坡，怎么保证数千名学子的安全？
除了首当其冲的红岭中学，安托山九路周边几个小区也是反对声众。从侨香路通往塘朗山脚下的安托山九路，是一条只有两车道的小路，却承载着周边六七个住宅小区7000多辆车的出行压力，加上福田外国语学校与红岭中学的学生穿插其中，早已不堪重负。侨香村业委会负责人指出，按照香蜜湖半山1.5万户的规划，如果上万车流再从这里涌入，届时安托山九路将彻底瘫痪。
该负责人还指出，红岭中学与福田外国语两校学生人数近万名，很难想象增加数以万计车辆穿行于安托山九路时，学生安全将会是怎样的一种状况？其次，安托山九路北端是市特警基地，承担着快速出警处理全市突发事件、重特大事件以及防暴等特殊职能，当安托山九路因车辆拥堵而造成特警应急行动受阻不能快速、及时出警，其后果恐怕不堪设想。
