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广深港1小时生活圈 广州南“价格洼地”让前海不再寂寞

房产新闻 > 深圳新闻 > 正文   2014-09-30 08:32:27   来源:深圳新闻网   作者:刘婧雯   
铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。中国经济正加速驶入高铁时代。

  品牌房企进驻 带动区域价值升级

  截至2013年底,万科、敏捷、尚泰、发现、路福等多家发展商已进驻该板块,并陆续启动开发,2014年南站板块将进入多家品牌地产商的集中开发时期。

  据悉,继今年初番禺地王频现,新单价地王达1.9万/平方米,为南站板块年内土地推地定下基调,在奥园、万科、保利、恒大等大鳄房企的带领下,南站板块很快又将迎来新一轮土地出让高峰,今年四季度南站核心区将推出13宗地块的剧烈角逐。

  数据显示,今年1月保利以8亿竞得广州南站周边钟村街汉溪村地块,成交楼面均价约18694元/平方米,“此次广州南站楼面地价或超2万元/平方米。”业界人士分析认为,“以目前广州南站楼盘均价1.7万/平方米左右的价格区间来看,在世界级CTD(中央车站区)规划及中国经济驶入高铁时代等利好下,3年内或将走向4万/平方米的价值高地。”

  众多品牌地产发展商近年来纷纷扎堆,有力拉动了南站板块的区域价值升级,以奥园、保利等为代表的新商业地产运营商更显得势头更足。其中,以奥园商业为代表的现代互动型商业模式在南站板块区域的商业运营中,表现得理念更先进,更符合未来商业发展的趋势。

  以南站中轴区推出首盘——奥园越时代项目为例,秉承奥园一贯的创新复合理念地产开发理念,采用“展贸+零售”创新综合业态,以商铺、公寓为主,产品包括平层公寓、LOFT复式公寓以及独立产权临街铺。据开发商介绍,去年10月首期开盘,2小时内700多套公寓房源基本售罄,成为广州2013年唯一开盘日光的投资型项目。

  对此业界人士分析认为,南站物业备受青睐的主要原因,除了南站土地稀缺、供应量偏少以外,南站的发展前景,也是大批抢喝“头啖汤”的买家们最为看中的因素。相比深圳前海片区目前动辙5万/平方米以上的楼价,南站物业有望成为深圳投资市场上的“新宠”。

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  “广州南站板块”的前世今生


  2011年10月 广州市土地开发中心举行研讨会议,正式披露广州南站商务区目前建设及规划情况。据称,南站核心区的土地储备、时政道路建设、公建配套已全部完成,预计5年左右核心区将基本建设成型。

  2012年5月 在公布的2012年市辖区建设用地供应计划中,番禺新客站区域共出让13宗地,其中将出让居住、商住用地共6宗,容积率从3.0-至9.0不等,商业金融用地共7宗,包括敏捷等于年初竞拍的地块。

  2013年7月 公布广州南站新规划,广州南站总体定位将进一步拓展,成为“华南商贸中心,枢纽乐享活城,岭南魅力之窗,面向珠三角、辐射南中国的现代化综合新城”,其定位高于珠江新城。

  2013年10月 第二届广州市城市规划委员会第十八次会议审议通过《广州南站地区核心区城市设计优化及控制性详细规划》。根据规划,广州南站商务区将采取“配套先行”战略,新增38所学校,减少居住用地和地下空间的开发强度,增加工业、公共服务和商业用地,

  2014年起 随着深茂铁路的即将动工、广佛环线(广州南站—白云机场段)的即将建轨、广州南站核心区地下空间调整方案的通过以及近期恒大将在南站建设大型专业足球场等一系列项目进入动工或规划阶段,广州南站真正踏上了快速发展的道路。

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