配套先行 三四年后片区或宜商宜居
“在规划南站时，广州充分考虑到各类配套设施用地并预留了足够的空间，我们将引进最好的医院、中学、小学、幼儿园、图书馆、商场等公共服务设施，全面提升南站地区公建配套整体水平和层次，打造宜居宜商的新城区。”据广州市国土房管局相关负责人介绍。
有业内人士指出，广州南站与广州其他板块的最大不同之处在于其“配套先行”的发展模式。在2013年10月通过的《广州南站地区核心区城市设计优化及控制性详细规划》中提出，广州南站商务区将新增38所学校，此外还设置了2所医院、1所综合文化活动中心、3所文化活动中心、1所图书馆和1个体育中心。
同时，减少居住用地和地下空间的开发强度，增加工业、公共服务和商业用地，政府促进综合新城居住氛围的决心可见一斑。业界人士认为，随着政府部门逐步加大该板块的教育、医疗等配套建设，无疑将提升该板块的居住功能，“三四年后广州南站板块或宜商又宜居。”
2014年，随着深茂铁路的即将动工、广佛环线（广州南站—白云机场段）的即将建轨、广州南站核心区地下空间调整方案的通过、南贵广两高铁广东段的铺轨及近期恒大将在南站建设大型专业足球场等一系列项目进入动工或规划阶段，广州南站正式进入快速发展轨道。
与此同时也有不少业内人士认为，当年身处广州市中心的珠江新城尚需十年时间才发展到现在的规模，广州南站要真正发展起来还有很长的路要走。
对此合富辉煌首席市场分析师黎文江表示，“虽然目前南站板块的客流量还不算很多，只要肯守，这个片区未来的发展前景是很好的。广州南站中期的设计人流量为8000多万人/年，未来它将是珠三角的交通枢纽，如果不是炒短线，值得投资者关注。”
