近日，省发改委和省交通运输厅已完成深中通道工可报告预评审，并上报建设方案至国家发改委立项。“深圳工作，中山生活”的双城生活愿景越来越近。深中同城将会为中山带来什么？11月26日，由中山报业集团·中山日报、深圳报业集团·深圳特区报主办，雅居乐地产·凯茵又一城协办的“中山东进 深圳向西——深中同城暨珠三角一体化城市高峰论坛”将在火炬国际会议中心举行，届时，多位重量级嘉宾将汇聚一堂，共同探讨深中同城及珠三角一体化的议题。
未来深中通道来往中山仅需30分钟车程
深中通道作为联系珠江东西两岸的战略通道，在今年省政府下发的《推进珠三角一体化2014~2015年工作要点》，明确深中通道将于2015年开工建设。
近日，省发改委和省交通运输厅已完成深中通道工可报告预评审，并以A3建设方案（东隧西桥）为推荐方案、A4建设方案（全隧）为比选方案上报国家发改委立项。
据了解，建成后的深中通道将成为连接“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一直连通道，以及连接前海、南沙、横琴三个国家级新区和翠亨省级新区的交通纽带，对于珠三角产业转型升级、加快广东省东西两翼的经济发展具有重要战略意义。通过深中通道可以快速地输送到中山、珠海、江门等地，让两岸城市互补不足，实现“一桥多赢”的良好局面。
中山作为连接深中通道的“桥头堡”，通道开通后，从深圳前海出发，仅需30分钟车程即可到达中山，比原来的时间缩短70%，而火炬开发区、翠亨新区、东区作为中山连接深中通道板块的地区，将作为“珠中江”的门户受到“深莞惠”最直接的经济辐射影响。
